968 (1992-1995)

La Porsche 968, produite par le constructeur automobile allemand Porsche AG de 1991 à 1995, représentait l'aboutissement de près de deux décennies de développement de modèles refroidis par eau, à moteur avant et à propulsion arrière, initiés avec la 924. Dérivée de la 944, elle a pris la position d'entrée de gamme dans la gamme Porsche, succédant à son prédécesseur. À l'instar de son prédécesseur, la 968 était disponible en versions coupé et cabriolet et, fait remarquable, elle marquait la dernière incursion de Porsche dans les nouveaux véhicules à moteur avant jusqu'aux débuts du SUV Cayenne en 2003.

Au cours de son développement, les ingénieurs ont entièrement réorganisé ou remplacé environ 80 % des composants mécaniques de la 944. Cette refonte approfondie a incité la direction de Porsche à présenter le véhicule résultant sous la forme d'un tout nouveau modèle, nommé 968. Outre les améliorations mécaniques, la 968 arborait un design intérieur et extérieur plus élégant et plus contemporain, offrant une gamme de caractéristiques de luxe standard surpassant celles de son prédécesseur. , le 944.

Pour optimiser l'efficacité de la production, la fabrication a été transférée de l'usine Audi de Neckarsulm, où les 924 et 944 étaient auparavant produites sous contrat, à l'usine Porsche de Zuffenhausen. Ce déménagement visait à rationaliser les processus de production tout en maintenant les normes élevées synonymes du savoir-faire Porsche.