Conduits d'air et bouches d'aération
Par OE Match
Pare-chocs avant d'admission d'air de refroidisseur d'huile. Porsche 911 de 1974 à 1989
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Pare-chocs avant d'admission d'air de refroidisseur d'huile.
Porsche 911 - 1974 à 1989
Une réduction jusqu'à 10 degrés de la température de l'huile est possible avec cette prise d'air.
Admission d'air pour un refroidissement optimal du refroidisseur d'huile moteur monté à l'avant du modèle G 911
Le positionnement de cette prise d'air permet une alimentation efficace en air frais du refroidisseur d'huile.
Cette optimisation de l'admission d'air permet de maintenir la température de fonctionnement du refroidisseur d'huile même dans des conditions exigeantes, comme à grande vitesse ou en course.
Un refroidissement optimal de l'huile est essentiel pour prolonger la durée de vie du moteur et garantir des performances constantes.
L'entrée d'air pour refroidir le refroidisseur d'huile augmente l'efficacité du système de refroidissement et minimise le risque de surchauffe, ce qui est particulièrement important pour les véhicules Porsche hautes performances avec des charges thermiques élevées.
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Schéma Réf : 24
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91150530800
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