Cayenne MK3 (958) 2010-2017

El Porsche Cayenne de segunda generación, denominado 92A (958), se lanzó a la venta en abril-mayo de 2010 como modelo 2011, con su estreno oficial en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2010. Para prepararse para la presentación, las instalaciones de producción del Cayenne en Leipzig, Alemania, cesaron sus operaciones en diciembre de 2009 para someterse a dos o tres meses de reequipamiento de fábrica para el nuevo modelo.

El 92A Cayenne presentó varias mejoras en comparación con sus predecesores. Era un poco más grande y presentaba un perfil más aerodinámico con una ventana trasera inclinada, un parabrisas menos vertical y una línea de techo más elegante. Otros cambios de diseño notables incluyeron espejos montados en las puertas, ventanas traseras más pequeñas, faros inspirados en el Carrera GT, luces traseras que se extienden hasta el portón trasero y luces LED de circulación diurna. El interior sufrió un importante rediseño, que recuerda al Panamera.

Una de las mejoras clave fue la reducción de peso: el Cayenne 2011 es casi 250 kg (551 lb) más liviano que los modelos anteriores. Esto se consiguió eliminando la caja de transferencia de gama baja e incorporando más componentes de aluminio y magnesio. A pesar de su menor peso, el nuevo Cayenne mantuvo sus capacidades todoterreno al tiempo que mejoró su diseño y distribución orientados al rendimiento en la calle.

Además de los tradicionales modelos de gasolina, el Cayenne de segunda generación introdujo versiones diésel e híbridas.