Soportes del motor
Por OE Match- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
Se adapta a:
Porsche 991.1 Carrera 2012-16 Cabrio
Para vehículos SIN soporte dinámico del motor PADM (I140)
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Diagrama ref n° 7
Números de referencia relacionados
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99137504902KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
Se adapta a:
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.1 turbo 2012-16
Para vehículos SIN soporte dinámico del motor PADM (I140)
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Números de referencia relacionados
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99137504901KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
Se vende por unidad (se requieren 2 por vehículo)
Se adapta a:
Porsche 991.1 Carrera 2012-16 Cabrio
Porsche 991.1 turbo 2012-16 Cabrio
Para vehículos SIN soporte dinámico de motor PADM (I140)
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Números de referencia relacionados
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99137504902
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
Se adapta a:
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.1 turbo 2012-16
Para vehículos SIN soporte dinámico del motor PADM (I140)
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Números de referencia relacionados
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99137504901
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Los soportes del motor, también llamados soportes del motor, son componentes fundamentales de su Porsche, ya que fijan el motor al chasis y absorben las vibraciones durante el funcionamiento. Tradicionalmente, el caucho ha sido el material preferido para estos soportes, pero el poliuretano está ganando popularidad debido a su mayor rendimiento y durabilidad en comparación con el caucho.
Los soportes de motor de poliuretano absorben las vibraciones de forma excelente, lo que garantiza un viaje más suave y silencioso, lo que beneficia tanto al conductor como a los pasajeros. Aunque inicialmente son más caros que los soportes de goma, su mayor vida útil los hace más rentables con el tiempo, lo que reduce los gastos de mantenimiento y reemplazo.
En vehículos de alto rendimiento como los Porsche, los soportes del motor se enfrentan a tensiones, vibraciones, calor y presión extremos. Los soportes de motor de poliuretano mejorados ofrecen beneficios adicionales al limitar el movimiento del motor, mejorar la estabilidad del motor durante la aceleración y los cambios de marcha y ofrecer un mejor acoplamiento de las marchas, protegiendo así las cajas de cambios y los ejes.