- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Para automóviles con dirección asistida (código de opción: M657)
Porsche 924S 1986-88 (M657)
Porsche 944 1982-91 (M657)
Porsche 968 1992-95 (M657)
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Diagrama de referencia nº 17.
Problemas comunes de por qué debería cambiar su bomba de dirección asistida para Porsche 924S / 944 / 968 código de producto 94434743208
Fuga de líquido : una de las razones más comunes para reemplazar la bomba de dirección asistida es una fuga en el sistema. Si nota líquido de dirección asistida en el suelo debajo de su vehículo o un nivel bajo de líquido en el depósito, podría indicar una fuga en la bomba o sus componentes asociados.
Funcionamiento ruidoso : Los ruidos inusuales, como chirridos o chirridos, al girar el volante podrían ser una señal de una falla en la bomba de la dirección asistida. Esto podría deberse a componentes internos desgastados o a una falta de lubricación adecuada.
Dificultad en la dirección : si experimenta una mayor dificultad para conducir su Porsche, especialmente a velocidades más bajas, puede ser una señal de falla en la bomba de dirección asistida. Esto podría deberse a una pérdida de presión hidráulica en el sistema.
Daños a la bomba : los daños internos a la bomba, como un impulsor o cojinetes dañados, pueden provocar una disminución del rendimiento o una falla total. Este daño puede ser causado por factores como líquido contaminado o desgaste excesivo con el tiempo.
Kilometraje y antigüedad : como cualquier componente mecánico, las bombas de dirección asistida tienen una vida útil finita. Si su Porsche 924S, 944 o 968 tiene un alto kilometraje o está envejeciendo, es posible que sea necesario reemplazar la bomba de la dirección asistida como parte del mantenimiento de rutina.
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