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Von OE Match
Porsche stellt den Cayenne Turbo GT mit einem leistungsstarken 4,0-Liter-Motor mit zwei Turboladern vor. Es handelt sich um den stärksten V8, den der deutsche Automobilhersteller je gebaut hat. Mit einer beeindruckenden Leistung von 631 PS im neuen Turbo GT-Modell gibt Porsche stolz bekannt, dass sein Werksfahrer Lars Kern auf der Nürburgring-Nordschleife einen bahnbrechenden SUV-Rundenrekord aufgestellt hat. Kern bewältigte die 12,9 Meilen lange Strecke in nur 7 Minuten und 38,9 Sekunden.
Im Jahr 2019 stellte Porsche eine elegantere Variante seines Cayenne-SUV vor, das Cayenne Coupé, das im April desselben Jahres auf der Shanghai Auto Show 2019 sein Debüt feierte. Zunächst wurden zwei Modelle angeboten: das Cayenne Coupé und das Cayenne Turbo Coupé.
Das Cayenne Coupé zeichnet sich durch seine schnittigere Dachlinie aus und wurde im Vergleich zum Standardmodell erheblich modifiziert. Es verfügt über eine flachere Windschutzscheibe und eine schmalere A-Säule, was ihm ein unverwechselbares Profil verleiht. Das Dach wurde um 20 mm (0,8 Zoll) abgesenkt, während die hinteren Türverkleidungen und Kotflügel aktualisiert wurden, wodurch die Breite des Fahrzeugs um 18 mm (0,7 Zoll) zunahm. Diese Verbesserungen trugen zu einem reduzierten Luftwiderstandsbeiwert von 0,34 bei, der 0,1 unter dem des Standardmodells liegt.
Jedes Cayenne Coupé ist serienmäßig mit einem großzügigen, 2,16 m2 großen Panoramadach aus Festglas ausgestattet, das den Insassen eine weite Sicht auf die Umgebung bietet. Für diejenigen, die eine sportlichere Note bevorzugen, ist optional ein konturiertes Carbondach erhältlich.
