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Von OE Match
Im April 2023 stellte Porsche eine Mid-Cycle-Aktualisierung für das Modelljahr 2024 des Cayenne E-Hybrid 3.0ltr vor. Zu den bemerkenswerten Aktualisierungen gehört ein überarbeitetes Armaturenbrett-Layout, das an den Taycan erinnert und über ein volldigitales 12,6-Zoll-Kombiinstrument verfügt. Zu den äußeren Verbesserungen gehören subtile Neugestaltungen an Motorhaube, Scheinwerfern, Stoßfängern, Kotflügeln und Kofferraum.
Porsche hat den Cayenne E-Hybrid mit einem turbogeladenen 3,0-Liter-V6-Motor mit 340 PS ausgestattet, der durch einen 174 PS starken Elektromotor im Antriebsstrang ergänzt wird, was eine kombinierte Leistung von 470 PS ergibt. Die Batteriekapazität wurde ebenfalls von 64,5 MJ (17,9 kWh) auf 93 MJ (25,9 kWh) erhöht, was eine rein elektrische Reichweite von bis zu 90 km im WLTP-Testzyklus ermöglicht. Dieses dynamische Duo ist nahtlos mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt, das die Kraft in alle Ecken des Fahrzeugs verteilt. Interessanterweise
Matrix-LED-Scheinwerfer gehören jetzt zur Serienausstattung der gesamten Baureihe, HD-Matrix-LED-Einheiten sind optional erhältlich. Die HD-Matrix-LED-Technologie verfügt über zwei hochauflösende Module und über 32.000 Pixel pro Scheinwerfer und ermöglicht eine präzise Steuerung des Fernlichts, sodass bestimmte Bereiche gezielt ausgeblendet werden können.
Zu den Fahrwerksüberarbeitungen für das überarbeitete Modell gehören aktualisierte Stoßdämpfer mit Zweiventiltechnik für getrennte Druck- und Rückprallbereiche. Laut Porsche sorgen diese Verbesserungen für ein breiteres Leistungsspektrum und ein besseres Gleichgewicht zwischen Fahrkomfort und Fahreigenschaften.
Im Jahr 2019 stellte Porsche eine elegantere Variante seines Cayenne-SUV vor, das Cayenne Coupé, das im April desselben Jahres auf der Shanghai Auto Show 2019 sein Debüt feierte. Zunächst wurden zwei Modelle angeboten: das Cayenne Coupé und das Cayenne Turbo Coupé.
Das Cayenne Coupé zeichnet sich durch seine schnittigere Dachlinie aus und wurde im Vergleich zum Standardmodell erheblich modifiziert. Es verfügt über eine flachere Windschutzscheibe und eine schmalere A-Säule, was ihm ein unverwechselbares Profil verleiht. Das Dach wurde um 20 mm (0,8 Zoll) abgesenkt, während die hinteren Türverkleidungen und Kotflügel aktualisiert wurden, wodurch die Breite des Fahrzeugs um 18 mm (0,7 Zoll) zunahm. Diese Verbesserungen trugen zu einem reduzierten Luftwiderstandsbeiwert von 0,34 bei, der 0,1 unter dem des Standardmodells liegt.
Jedes Cayenne Coupé ist serienmäßig mit einem großzügigen, 2,16 m2 großen Panoramadach aus Festglas ausgestattet, das den Insassen eine weite Sicht auf die Umgebung bietet. Für diejenigen, die eine sportlichere Note bevorzugen, ist optional ein konturiertes Carbondach erhältlich.
