Wasser-/Kühlmittelpumpen
Von OE Match
Sechskantschraube M6 x 25. Porsche 928 / 970 Panamera / 958 Cayenne
- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
- Porsche Panamera S Hybrid V6 3.0L
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 Executive
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp)
- Porsche Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Verkauft pro Stück
Passform:
Porsche 928 - 1978 bis 1986
Porsche 970 Panamera – 2010 bis 2016
Porsche 958 Cayenne – 2011 bis 2018
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90037801301
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Porsche Wasser-/Kühlmittelpumpen
Die Pumpfunktion Ihres Porsche-Kühlsystems wird von seiner Wasserpumpe übernommen, die das Kühlmittelgemisch in Bewegung hält. Die Hauptwasserpumpe ist zahnrad- oder riemengetrieben, aber in vielen Autos wird eine sekundäre elektrische Wasserpumpe für verbesserten Fluss und bessere Kühlung verwendet. Entscheidend für den Betrieb der Pumpe ist der Antriebsriemen, der sie dreht. Bei den meisten neueren Autos ist dies der Zahnriemen des Motors. Bei älteren Autos sind die Pumpe und der Riemen extern und laufen mit einem "V"- oder Flachriemen von der Kurbelwellen-Hauptriemenscheibe ab. Die Wartung der Kühlsystempumpen beschränkt sich auf den planmäßigen Austausch des Kühlmittels und des Antriebsriemens sowie die Spannungseinstellung (externer Typ). Zahnriemengetriebene Pumpen sollten immer zusammen mit Zahnriemen und Spannrolle ausgetauscht werden.
