Wasser-/Kühlmittelpumpen
Von OE Match
Wasserpumpenthermostat einbauen. Porsche 987.2 Boxster / 987C.2 Cayman / 997.2
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Passend für:
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 997.2 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 991 R / GT3 / GT3 RS 2014 >>
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9A110622503
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Wasserpumpe. Porsche 987/981 Boxster / 987/981 Cayman / 997 / 991
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Passt:
Porsche 987 Boxster MKII 2009-12
Porsche 991 Boxster 2013>>
Porsche 987C Cayman MKII 2009-12
Porsche 981 Cayman 2014>>
Porsche 997 C2 / C4 / C2S / C4S 2009-12
Porsche 991 C2 / C4 / C2S / C4S 2012>>
HINWEIS: Wasserpumpe KOMMT MIT MONTAGEDICHTUNG.
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0PB121035A
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Porsche Wasser-/Kühlmittelpumpen
Die Pumpfunktion Ihres Porsche-Kühlsystems wird von seiner Wasserpumpe übernommen, die das Kühlmittelgemisch in Bewegung hält. Die Hauptwasserpumpe ist zahnrad- oder riemengetrieben, aber in vielen Autos wird eine sekundäre elektrische Wasserpumpe für verbesserten Fluss und bessere Kühlung verwendet. Entscheidend für den Betrieb der Pumpe ist der Antriebsriemen, der sie dreht. Bei den meisten neueren Autos ist dies der Zahnriemen des Motors. Bei älteren Autos sind die Pumpe und der Riemen extern und laufen mit einem "V"- oder Flachriemen von der Kurbelwellen-Hauptriemenscheibe ab. Die Wartung der Kühlsystempumpen beschränkt sich auf den planmäßigen Austausch des Kühlmittels und des Antriebsriemens sowie die Spannungseinstellung (externer Typ). Zahnriemengetriebene Pumpen sollten immer zusammen mit Zahnriemen und Spannrolle ausgetauscht werden.
