Federung und Achse

Die meisten Porsche-Fahrzeuge haben eine fein abgestimmte Aufhängung, die speziell darauf ausgelegt ist, die Leistung des Fahrzeugs zu steigern.

Wenn Ihre Federung nicht richtig funktioniert, wird Ihre Fahrt holprig und Sie haben möglicherweise Schwierigkeiten, das Fahrzeug zu kontrollieren.

Was sind die Anzeichen für starke Erschütterungen?

Stoßdämpfer und Federbeine sind fester Bestandteil der Aufhängung in Ihrem Porsche. In manchen Fällen stellen Sie möglicherweise fest, dass Ihre Stoßdämpfer und Federbeine leuchten.

Dies ist insbesondere dann der Fall, wenn Ihr Auto übermäßig viel über Unebenheiten springt oder wenn Sie sich stark in die Kurven lehnen.

Sie können hinter das Lenkrad schauen, um den Stoßdämpfer oder das Federbein zu finden, und nach auslaufender Flüssigkeit suchen. Kugelgelenke neigen auch dazu, sich mit der Zeit abzunutzen.

Kugelgelenke können dazu führen, dass das Auto nicht richtig lenkt und Sie die Kontrolle verlieren. Überprüfen Sie regelmäßig Ihre Stoßdämpfer oder Federbeine auf Undichtigkeiten und Kugelgelenke auf Verschleißerscheinungen. 

Welches sind die häufigsten Probleme, mit denen Menschen konfrontiert sind?

Aufhängung von Porsche?

Häufige Fehler, die bei Aufhängungssystemen in Porsche auftreten, versuchen, eine breite Palette von Modellen oder Fahrzeugtypen abzudecken.

Untere Querlenker - diese haben eine Aufhängungsbuchse, die ausfällt und ein quietschendes Geräusch, erhöhten Reifenverschleiß und schließlich ein Klopfgeräusch auf einer holprigen Oberfläche verursachen kann.

Gebrochene Schraubenfedern - Die Spitze kann in einigen Fällen bei Porsche Boxter von den Schraubenfedern abbrechen, dies kann ein ächzendes Geräusch beim Drehen des Lenkrads und gelegentlich ein sehr klickendes oder klopfendes Geräusch verursachen holprige Straßen.

Undichte / verschlissene Stoßdämpfer – das passiert bei Verschleiß über lange Zeiträume wie bei jedem Auto.

Eine Undichtigkeit kann festgestellt werden, wenn Sie feuchte, ölige Flüssigkeit auf den Stoßdämpfern entdecken.

Normalerweise sehen Sie ein Leck, wenn der Stoßdämpfer abgenutzt ist. Halten Sie also am besten einfach die Augen nach feuchten, öligen und körnigen Substanzen um Ihre Stoßdämpfer herum offen.

Glücklicherweise können alle oben beschriebenen Probleme behoben werden, indem die Teile einfach ausgetauscht werden.