Wasser-/Kühlmittelpumpen
Von OE Match
- Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 PS)
- Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
- Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS)
Wasserpumpe. Porsche 718 (982) Boxster / Cayman
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Passt:
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982C) Cayman 2017>>
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Diagramm Nr. 39
Zugehörige Referenznummern
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9A210605003
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Porsche Wasser-/Kühlmittelpumpen
Die Pumpfunktion Ihres Porsche-Kühlsystems wird von seiner Wasserpumpe übernommen, die das Kühlmittelgemisch in Bewegung hält. Die Hauptwasserpumpe ist zahnrad- oder riemengetrieben, aber in vielen Autos wird eine sekundäre elektrische Wasserpumpe für verbesserten Fluss und bessere Kühlung verwendet. Entscheidend für den Betrieb der Pumpe ist der Antriebsriemen, der sie dreht. Bei den meisten neueren Autos ist dies der Zahnriemen des Motors. Bei älteren Autos sind die Pumpe und der Riemen extern und laufen mit einem "V"- oder Flachriemen von der Kurbelwellen-Hauptriemenscheibe ab. Die Wartung der Kühlsystempumpen beschränkt sich auf den planmäßigen Austausch des Kühlmittels und des Antriebsriemens sowie die Spannungseinstellung (externer Typ). Zahnriemengetriebene Pumpen sollten immer zusammen mit Zahnriemen und Spannrolle ausgetauscht werden.
