Motoraufhängungen
Von OE Match- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
2er-Set
Passform:
Porsche 991.2 Carrera – 2016 bis 2019
Porsche 991.2 Turbo – 2016 bis 2019
Für Fahrzeuge OHNE dynamisches Motorlager PADM (I140)
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Diagramm Referenz Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99137504904KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
Wird einzeln verkauft – 2 Stück pro Auto erforderlich
Passform:
Porsche 991.2 Carrera – 2016 bis 2019
Porsche 991.2 Turbo – 2016 bis 2019
Für Fahrzeuge OHNE dynamisches Motorlager PADM (I140)
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Diagramm Referenz Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
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99137504904
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Motorlager, auch Motoraufhängungen genannt, sind wichtige Komponenten Ihres Porsche, die den Motor am Fahrgestell befestigen und während des Betriebs Vibrationen absorbieren. Traditionell ist Gummi das bevorzugte Material für diese Aufhängungen, aber Polyurethan wird aufgrund seiner im Vergleich zu Gummi verbesserten Leistung und Haltbarkeit immer beliebter.
Motorlager aus Polyurethan absorbieren Vibrationen hervorragend und sorgen so für eine ruhigere und leisere Fahrt, von der Fahrer und Passagiere gleichermaßen profitieren. Obwohl sie zunächst teurer sind als Gummilager, sind sie aufgrund ihrer längeren Lebensdauer im Laufe der Zeit kostengünstiger und senken die Kosten für Wartung und Austausch.
Bei Hochleistungsfahrzeugen wie Porsches sind Motorlager extremen Belastungen, Vibrationen, Hitze und Druck ausgesetzt. Verbesserte Motorlager aus Polyurethan bieten zusätzliche Vorteile, indem sie die Motorbewegung begrenzen, die Motorstabilität beim Beschleunigen und Schalten verbessern und ein besseres Einrücken der Gänge ermöglichen und so Getriebe und Wellen schützen.