Schwungrad/Drehmoment
Von OE Match
Kupplungsschwungrad mit Starterring. Geringes Gewicht. Porsche 911 1965-68 / 914-6 70-76
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
6 Bolzentyp 215 mm
Passend für:
Porsche 911 2.0L 1965-69 (nicht für 912)
Hinweis: Bei frühen 911-Modellen muss möglicherweise der Anlasser gegen einen neueren Typ ausgetauscht werden (Teilenummer 901604102DX).
Porsche 914 1970-76 (6 Zylinder nur 914-6)
Leichtes Schwungrad mit Starterring für Porsche 911 65 - 69
Das Schwungrad mit Starterring ist ein wichtiges Bauteil im Antriebssystem eines Fahrzeugs, so auch des Porsche 911 von 1965 bis 1969. Dieses Bauteil hat eine entscheidende Funktion beim Starten des Motors.
Das Schwungrad ist eine runde Platte, die mit dem Kurbelwellenlager verbunden ist. Es dient als Träger für den Starterring, der wiederum mit dem Anlasser des Fahrzeugs verbunden ist. Der Starterring besteht aus einer Reihe von Zähnen oder Nocken, die es ihm ermöglichen, mit dem Startermotor zu kämmen. Wenn der Fahrer den Zündschlüssel dreht, wird der Anlasser aktiviert und greift in den Anlasserring ein, um die Kurbelwelle zu drehen und den Motor zu starten.
Das Schwungrad mit Starterring für Porsche 911 von 1965 bis 1969 ist speziell für diese Modelljahre konzipiert und gefertigt. Es besteht aus hochwertigem Material, um zuverlässige Leistung und Haltbarkeit zu gewährleisten. Der Anlasserring ist präzise gefertigt, um eine sichere und reibungslose Verbindung mit dem Anlassermotor zu gewährleisten.
Bei der Wartung oder Reparatur des Antriebssystems eines Porsche 911 der Baujahre 1965 bis 1969 kann es erforderlich sein, das Schwungrad mit Starterring zu überprüfen oder auszutauschen. Beschädigungen oder Verschleißerscheinungen können die Leistung des Anlassers beeinträchtigen oder zu Startproblemen führen. In solchen Fällen empfiehlt es sich, das defekte Bauteil durch ein hochwertiges Ersatzteil zu ersetzen, um die optimale Motorfunktion wiederherzustellen.
Das Schwungrad mit Anlasserring ist ein wichtiges Element für den reibungslosen Start des Motors eines Porsche 911 von 1965 bis 1969. Durch regelmäßige Wartung und die Verwendung hochwertiger Ersatzteile können Autobesitzer die Zuverlässigkeit ihres Fahrzeugs sicherstellen und verbessern Erfahrung am Steuer.
Zugehörige Referenznummern
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90110202602
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Kupplungsschwungrad mit Starterring. Porsche 911 1965-68 / 914-6 70-76
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
6 Bolzentyp 215 mm
Passend für:
Porsche 911 2.0L 1965-69 (nicht für 912)
Hinweis: Bei frühen 911-Modellen muss möglicherweise der Anlasser gegen einen neueren Typ ausgetauscht werden (Teilenummer 901604102DX).
Porsche 914 1970-76 (6 Zylinder nur 914-6)
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Schwungrad HD Stopfbuchsenmutter. Porsche 356 / 912
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Fadenzahl 1,5 mm
Passend für:
Porsche 356
Porsche 912
Aus 4140-Stahl gefertigt und auf ein Drehmoment von 700 lb-ft getestet (das vom Werk von Porsche empfohlene Drehmoment beträgt 400–450 lb-ft). Passend für alle 356- und 912-Motoren.
Hinweis: Jedes Mal, wenn die Stopfbuchsenmutter entfernt wird, muss sie durch eine neue ersetzt werden.
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Diagramm Nr. 7
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61610202501
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Schwungrad-Zapfenlager. Porsche 911 bis 1979
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Passt:
Porsche 911 (901 Getriebe)
Porsche 911 bis 1979 (915 Getriebe)
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Diagramm Ref.-Nr. 4
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