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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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Passform:
Porsche 911 SC – 1978 bis 1982 (Fahrzeuge mit Upgrade für hydraulischen Kettenspanner)
Porsche 911 Turbo 1975 bis 1984 ( Fahrzeuge mit Upgrade für hydraulischen Kettenspanner)
Porsche 911 - 1984 bis 1989
Ölleitungen mögen wie kleine Komponenten erscheinen, aber wenn sie defekt sind, können sie zu erheblichen Schäden führen. Diese Leitungen verbinden den Motor, den Ölkühler oder den Steuerkettenspanner und funktionieren oft jahrelang ohne Probleme. Wenn jedoch ein Riss oder Bruch auftritt, können erhebliche Mengen Öl austreten – wodurch möglicherweise der gesamte Öltank geleert wird – und die betroffene Komponente wird nicht mehr zuverlässig mit Motoröl versorgt.
Um solche Schäden zu vermeiden, empfiehlt es sich, alte Ölschläuche oder -leitungen auszutauschen, bevor Probleme auftreten. Bei einer Komplettrestaurierung werden in der Regel alle Ölleitungen ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Hier finden Sie hochwertige Ersatzteile wie im Titel beschrieben.
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Diagrammreferenznummern 8, 9, 10, 11, 14, 15, 24, 25, 26 und 27
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
OILPIPEKIT02
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