Gleichlaufgelenksatz Gleichlaufgelenk. Porsche 911 / 965 / 964 / 993 / 986 - 91133292301
91133292301/3
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
Gleichlaufgelenksatz Gleichlaufgelenk.
Innenverzahnung, Radseite 28
Dichtungsdurchmesser [mm] 108 mm
Passend für:
Porsche 911 3.2L 84-89
Porsche 965 (964 TURBO)
Porsche 964 C2 INNENMANN / TIPP
Porsche 993 C2 INNENMANN / TIPP
Porsche 986 S 3.2L NUR INNEN
Porsche 996 3,4L INNEN HINTEN LINKS ODER RECHTS
Porsche 996 3,6L INNEN HINTEN LINKS ODER RECHTS
Das Gleichlaufgelenk (Konstantgeschwindigkeitsgelenk) befindet sich an jedem Ende der Achsbaugruppe und wird am häufigsten bei Fahrzeugen mit Vorderradantrieb verwendet. Ein Fahrzeug mit Zweiradantrieb verfügt über zwei Achsen mit vier Gleichlaufgelenken und Manschetten. Ein Allradantrieb hat normalerweise doppelt so viele wie ein Zweiradantrieb. Durch das Gleichlaufgelenk können sich die Räder des Fahrzeugs drehen und gleichzeitig die Räder mit Strom versorgen.
Der auffälligste Hinweis auf ein verschlissenes Gleichlaufgelenk ist das laute Klickgeräusch, das Sie hören, wenn Sie das Lenkrad drehen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91133292301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Innenverzahnung, Radseite 28
Dichtungsdurchmesser [mm] 108 mm
Passend für:
Porsche 911 3.2L 84-89
Porsche 965 (964 TURBO)
Porsche 964 C2 INNENMANN / TIPP
Porsche 993 C2 INNENMANN / TIPP
Porsche 986 S 3.2L NUR INNEN
Porsche 996 3,4L INNEN HINTEN LINKS ODER RECHTS
Porsche 996 3,6L INNEN HINTEN LINKS ODER RECHTS
Das Gleichlaufgelenk (Konstantgeschwindigkeitsgelenk) befindet sich an jedem Ende der Achsbaugruppe und wird am häufigsten bei Fahrzeugen mit Vorderradantrieb verwendet. Ein Fahrzeug mit Zweiradantrieb verfügt über zwei Achsen mit vier Gleichlaufgelenken und Manschetten. Ein Allradantrieb hat normalerweise doppelt so viele wie ein Zweiradantrieb. Durch das Gleichlaufgelenk können sich die Räder des Fahrzeugs drehen und gleichzeitig die Räder mit Strom versorgen.
Der auffälligste Hinweis auf ein verschlissenes Gleichlaufgelenk ist das laute Klickgeräusch, das Sie hören, wenn Sie das Lenkrad drehen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91133292301
91133292301
302303
91133203001
14-146044
501SU001NA
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