Pièces
Par OE Match- Accessoires
- Châssis / Carrosserie
- Freins
- Vêtements et cadeaux
- Composants électriques et relais
- Refroidissement du moteur
- Composants électriques du moteur
- Pièces de reconstruction de moteur
- Systèmes d'échappement
- Boîte de vitesses / Transmission
- Chauffage / Climatisation
- Composants hydrauliques
- Intérieur et accessoires
- Gestion de la communication / multimédia
- Éclairage
- Pièces de rechange
- Pièces de direction
- Suspension et essieu
- Accessoires de roues
Le moteur diesel V6 utilisé dans le Cayenne était identique à ceux des autres modèles du groupe Volkswagen. Cette unité de 3,0 litres développait 240 ch et était associée de série à une boîte de vitesses automatique à 8 rapports. Pour l'année modèle 2011, le Cayenne Diesel Turbo 3.0 affichait 176 kW. Cependant, en 2012, la puissance a été augmentée à 180 kW.
La version rénovée de la Porsche Cayenne a été introduite en 2014 et a reçu un design restylé, de nouvelles fonctionnalités et, plus important encore, des moteurs améliorés, comme la version diesel V6. La version V6 diesel a joué un rôle important à cet égard et Porsche a décidé de la conserver dans l'écurie. Parallèlement à la version restylée du Cayenne de deuxième génération, un nouveau V6 diesel a été installé. Sous le capot, le Cayenne Diesel 2014 proposait une version améliorée du moteur diesel V6 de 3,0 litres.