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S'appuyant sur le triomphe de la précédente 996 Carrera 4S, Porsche a dévoilé la 997.1 Carrera S en 2005, offrant une puissance accrue de 29 ch (21 kW ; 29 ch) par rapport à la Carrera de base.
Disponible dans des configurations à propulsion arrière, y compris les variantes Coupé et Cabriolet, la Carrera S était dotée d'améliorations au-delà de la Carrera standard, notamment une cylindrée améliorée du moteur (3,8 litres contre 3,6 litres), ce qui se traduisait par une puissance accrue. Suspension abaissée dotée du Porsche Active Suspension Management (PASM) offrant des amortisseurs à réglage dynamique et équipée de roues de 19 pouces pour des performances et une esthétique accrues.
Porsche a amélioré le système de freinage pour augmenter encore la puissance de freinage et a ajouté un système d'échappement sport pour une expérience de conduite plus exaltante. Des phares bi-xénon ont été ajoutés pour améliorer la visibilité et le style et l'intérieur a été orné d'élégantes garnitures en aluminium, rehaussant l'ambiance et la sophistication de l'habitacle.